8月20日湖北武汉。针对“绿地中心是否已恢复施工”的疑问，武汉市国土规划局回应，因净空管控，在建绿地中心许可海拔高度为455米。此前规划建设高度为636米。

原本有望成为中国第一高楼的武汉绿地中心可能会被“削顶”，而其中原因则与机场净空保护有关。

武汉绿地中心是武汉市的一座超高层地标式摩天大楼，设计高度为636米。按照原定计划，武汉绿地中心建成后，它将超越上海中心（632米）的高度，成为中国第一高楼，并有望成为世界第二高楼。然而，近期传出的各种消息却预示着，武汉绿地中心的高度很有可能被削减。

近日，有网友在长江网就武汉绿地中心是否只能修500米一事提问武汉市国土规划局。8月20日，武汉市国土规划局给出书面回复，回复中透露，武汉绿地中心确实遇到了净空高度限制的问题。

图源武汉城市留言板

武汉市国土规划局表示，随着武汉市城市建设快速发展，天河机场迅速发展扩大，机场跑道数量增加，航运吞吐量大幅提高，净空管控区域范围也随之扩大。城市建设发展与机场净空保护之间出现的矛盾，导致了（武汉）武昌绿地中心项目为代表的一系列建筑受到净空高度限制的问题。

武汉市国土规划局还表示，目前，武昌区徐家棚在建的绿地中心三期已于2017年8月取得了该局核发的《建设工程规划许可证》，许可海拔高度为455米。

随后就此次提问绿地集团，绿地方面并未否认武汉市规土局所透露的信息。至于武汉绿地中心的最终高度，绿地方面表示，绿地严格按照政府要求执行，具体高度以政府最终发布为准。“目前，绿地正与政府有关部门积极沟通。”绿地方面透露。

“武汉最高楼”未获官方行政许可

北青报记者在绿地集团网站上看到，其产品目录中介绍，武汉绿地中心高度606米，总建筑面积30万平方米，总投资约50亿元，与汉口百年外滩隔江相望，将建成世界第三、中国第二、华中第一高楼。

据媒体近日报道，施工单位中建三局建设工程股份有限公司一位现场负责人介绍，主塔楼已建工程高度在470米左右，已经基本明确项目总高度不能超过500米。

目前绿地中心最终高度尚未确定，仍处于限高风波之中。武汉市国土规划局曾表示，“武汉最高楼”一直被宣传提到，但并没有得到官方行政许可。城市规划方面虽有遗憾，但城市安全、生命安全最重要，城市规划部门要尊重航空管理部门的明文规定。（来自北京青年报消息）

绿地武汉中心项目于2011年7月正式动工，原本计划在2018年底前完工，不过今年6月，有细心的武汉市民发现，该项目竟悄然停工了。此后，便有消息传出称，绿地武汉中心将被限高。

而从目前的官方就此事给出的回复来看，限高一事所言非虚。不过，一位业内之情人士向记者透露，武汉市规土局在网上回复中提到的“455米”出自于去年8月的许可证，未来这个数字或许还能有所提高。

该知情人士称，绿地武汉中心一开始提出的高度显然是符合当时的规划要求的，但由于此类超高层项目投资周期和建设周期都很长，期间民航控高的范围也在变化，在项目建设过程中难免出现新的变数。

该知情人士称，绿地方面必然会于地方政府、民航部门等进一步沟通，以更大限度地维护企业地利益。“这是一个典型的深度城市化过程中发展的问题，从企业到地方政府、民航相关部门，都应该用发展的眼光和思路，以及创新的办法去沟通、研究、解决问题，以力争实现发展中企业、地方、公共利益等多方共赢，并在深度城市化推进的同时也能保护企业的利益和积极性。”该知情人士分析。

机场净空保护区域基本覆盖全市

针对绿地中心因净空保护原因被限高一事。昨天，北京蓝鹏律师事务所律师、航空专家张起淮在接受北青报记者采访时称，机场净空保护区域，是指为保证航空器在机场飞行运行安全，维护飞行秩序及保障航班正常，根据民航有关规章和标准所划设一定空间的范围。

北青报记者了解到，2015年，民航中南局出台了《民航中南地区民用机场净空航行评估管理办法》，明确机场净空保护区域包括“机场障碍物限制面”及“机场航行服务程序保护区”，其中“机场航行服务程序保护区”是以机场基准点为圆心，半径55公里范围构成的区域。按其管控要求，天河机场净空保护区域基本覆盖武汉全市域范围。